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国内首套LTAG装置开车
时间:2022-04-25 05:57 点击次数:
本文摘要:扬子石化70万吨级/年LTAG(金属催化剂柴油酯化-金属催化剂人组生产制造低辛烷值汽油技术)装置此前成功开车。该装置是中国首套房LTAG装置,所有应用中石化LTAG技术。现阶段装置经营平稳,汽油、液化石油气、干气等商品的各类指标值所有达标。 扬子石化LTAG装置8月28日中铁;9月29日装置反映系统软件成功引油;30日早上10时取得成功总产量合格产品,一次开车成功。

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扬子石化70万吨级/年LTAG(金属催化剂柴油酯化-金属催化剂人组生产制造低辛烷值汽油技术)装置此前成功开车。该装置是中国首套房LTAG装置,所有应用中石化LTAG技术。现阶段装置经营平稳,汽油、液化石油气、干气等商品的各类指标值所有达标。  扬子石化LTAG装置8月28日中铁;9月29日装置反映系统软件成功引油;30日早上10时取得成功总产量合格产品,一次开车成功。

现阶段,LTAG技术已在中国石家庄市炼制等好几家炼油厂公司的18套装置上搭建了现代化运用于,但中国所有应用LTAG技术并投入运营的LTAG装置现阶段仅有扬子石化一家。  该装置每一年能应急处置70万吨级的金属催化剂柴油,预估可生产制造33.9万吨级低辛烷值汽油,10.56万吨级液化石油气。

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扬子石化LTAG装置成功开车后,可将企业不符合要求的伪劣柴油提质升級超出标准化的高洗手消毒汽油,具有显著的社会经济效益和经济收益。  LTAG技术是中石化石油化工设备科学院近年来产品研发的将加氢裂化伪劣柴油转换变成低辛烷值汽油或质轻对二甲苯的新技术。LTAG技术是中国石化自我约束开发设计技术,具有创新能力引人注意、专利权自我约束、经济收益显著、技术国际性*的特性。

该技术必须搭建加氢裂化伪劣柴油低使用价值运用,更进一步降低柴汽比、跃进低辛烷值汽油,具有装置改造比较简单、项目投资较少、作业者协调能力等特性,合乎了炼制公司调构造、托经济效益的迫切市场的需求。


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